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Neu entwickeltes hinteres Lamellensystem aus thermoplastischem Polyurethan (TPU) in zwei Stärken verhindert Übertorsion bei verbesserter Flex-Kontrolle und Stoßfestigkeit
Stärker als das Original
Mehr Drehmoment
KTM 150XC 2017-2023
Wenn der Boden weich wird
SKF Gabeldichtring + Staubkappe "HD" - WP 48 ufo Neu entwickeltes hinteres Lamellensystem ausSimmerring und Staubkappe von SKF Weniger Reibung (ca. 20 %) gegenber herkmmlichen Dichtringen Verwendung eines selbstschmierenden Werkstoffes Weniger Stick Slip (Stick Slip = durch Haftreibung verursachte Losbrechkraft) Deutlich verbesserte Abdichtwirkung Weniger Lufteintrag in die Gabel Weniger Schmutzeintrag in die Gabel und dadurch weniger Gleitbuchsen und lverschlei und dadurch Erhalt der optimalen Gleiteigenschaften der Gabel Erhhte Langzeit
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