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Si le F-104 ne connut qu’une courte carrière dans l’USAF
dans l'ombre
pilote de présentation en meetings aériens et en salons aéronautiques
le calcul mental
Comment a évolué l'aéroport de Roissy fréquenté chaque année par plus de 60 millions de passagers
BOIS D'AVIATION : Sans le bois, l'aviation n'aurait jamais décollé - J.M Ballu Jeppesen Si le F-104 ne connutLe bois a permis lenvol de laviation et, pendant un sicle, son panouissement. Matriau facile travailler, lger, souple, rsistant et largement disponible, il est naturellement devenu le premier matriau de structure puis de revtement, avec le bois moul ou le trs fin contreplaqu. Les premiers constructeurs davions, souvent des marins, sentourrent de menuisiers. Cest en dentelle de bois, toile et fils de fer, que tous les inventeurs bricolrent leurs
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